擾流板的作用

這篇文章主要介紹了飛機地面擾流板的作用，具有一定借鑒價值，需要的朋友可以參考下。希望大家閱讀完這篇文章后大有收獲，下面讓小編帶著大家一起了解一下。

擾流板的作用

【太平洋汽車網】擾流板的作用是有效地減少了車輛在高速行駛時產生的空氣阻力，既節省了燃料，同時也提高了車輛行駛的穩定性。汽車在行駛過程中會遇到空氣阻力，這種阻力可分為縱向、側向和垂直上升3個方面的作用力，并且空氣阻力與車速平方成正比。

擾流板一方面，它使轎車外形增添了動感；另一方面，它更重要的作用是有效地減少了車輛在高速行駛時產生的空氣阻力，既節省了燃料，同時也提高了車輛行駛的穩定性。

根據空氣動力學原理分析，汽車在行駛過程中會遇到空氣阻力，這種阻力可分為縱向、側向和垂直上升3個方面的作用力，并且空氣阻力與車速平方成正比，也就是說，在時速l20km的升力，是時速60km的4倍，是時速40km的9倍，因此車速越快，空氣阻力就越大。

一般情況，當車速超過60km/h，空氣阻力對汽車的影響表現得就非常明顯。為了有效地減少并克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響，在汽車尾部設計了一種尾翼，其作用就是使空氣對汽車產生第四種作用力，即對地面的附著力，它能抵消一部分氣動升力，控制汽車上浮，使汽車能緊貼著道路行駛，從而起到提高汽車行駛穩定性的作用。除了提_行駛穩定性，汽車尾翼對于節省燃油也有一定幫助。以排氣量為1.6L的轎車為例，安裝汽車尾翼后，在一般道路上行駛，耗油量減少或許不明顯，但在高速路上行駛，則能省油大約10%。

擾流板的作用是什么？

擾流板的作用：1、使轎車外形增添了動感；2、有效地減少了車輛在高速行駛時產生的空氣阻力，既節省了燃料，同時也提高了車輛行駛的穩定性。擾流板是指安裝在轎車后箱蓋上的類似倒裝的飛機尾翼的部件，有的汽車上裝有前擾流板，俗稱氣壩；有的汽車上側部裝有側裙，也是擾流板的一種。前擾流板將前保險桿往下方擴大，形成一個阻擋氣流的氣壩，如此可以盡量讓進入車底的氣流減少，避免車底氣流過多，造成后輪抓地力減弱的現象；側裙指車體兩側安裝的裙板，功效也是等同于氣壩，用來減少車體兩側的氣流進入車底，有一定的擾流作用，在一定條件下可以明顯降低空氣阻力。

擾流板有什么作用？

汽車擾流板作用是有效地減少車輛在高速行駛時產生的空氣阻力既節省燃料同時也提高車輛行駛的穩定性。以下是汽車擾流板相關介紹：1、汽車擾流板是指安裝在轎車后箱蓋上的類似倒裝的飛機尾翼的部件。有的汽車上側部裝有側裙也是擾流板的一種。后擾流板實際上也被稱為“汽車尾翼”。2、汽車在行駛過程中會遇到空氣阻力這種阻力可分為縱向、側向和垂直上升3個方面的作用力并且空氣阻力與車速平方成正比在時速120km的升力是時速60km的4倍是時速40km的9倍因此車速越快空氣阻力就越大。

頭盔擾流板的作用

增強穩定性。頭盔擾流板可以有效減少車輛在高速行駛時產生的空氣阻力，從而使穩定性增強，不會一直跟著風搖。頭盔是保護頭部的裝具，是軍人訓練、作戰時戴的帽子，是人們交通中不可或缺的工具。

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減少車輛尾部的升力。

擾流板的作用主要是為了減少車輛尾部的升力。如果車尾的升力比車頭的升力大，就易導致車子轉向過多、后輪抓地力減小、高速穩定性差。利用擾流板的傾斜度，使風力直接產生向下的壓力，如F1賽車尾部的擾流板一般傾斜15°，高速行駛時可達1000公斤以上的壓力。但是，擾流板同時也增加了風阻，如Fl的風阻系數接近1.0(一般轎車為0.3～0.5)。這里就要求在設計時必須"恰到好處"，使增加的風阻與改善的性能相對非常小。升力與風阻一樣，與車速的平方成正比，也就是說，在時速120公里的升力，是時速60公里的4倍，是時速40公里的9倍。因此行駛速度較高的汽車，如高級轎車和跑車，一般都裝有擾流板。汽車上的擾流板有多種式樣。如賽車上的擾流板較高，這是為了充分發揮擾流作用，使沒有亂流的氣流直接作用在擾流板上，而且使它產生的下壓力不致作用于車身而抵消其效應。因此必須將擾流板離開車身表面安裝。有些旅行轎車的頂蓋后緣安裝擾流板，使頂蓋上一部分氣流被引導流過后窗表面。這樣既可使后窗后部的升力降低，也可引導氣流將后窗表面浮塵消除，避免塵污附著而影響汽車后視野。在許多普通轎車上，也裝有擾流板。其實由于這些車的速度都不是很高，因此擾流板難以發揮實際作用，而美化車身外觀則成了裝擾流板的最大目的。

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